 |
|
|||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||
旅の準備バイク関係携行物
※ 赤字は旅行後に追加書きこみしたものです。
| 予備パーツ | 工具・ケミカル類 | CLOTHING | 保安・防犯用品 |
| 予備パーツ | |||
| アイテム | 数 | 備考 | 旅行後の評価 |
| ブレーキレバー | 1 | YAMAHA純正品 | ハンドガードをつけたので一度も使わず |
| クラッチレバー | 1 | YAMAHA純正品 | 同上 |
| 前後ブレーキパッド | 各1 | YAMAHA純正品 | 後ろは38000キロで、前は43000キロで交換 |
| スパークプラグ | 2 | プラグケースも | 21000キロで交換 |
| オイルフィルタ | 1 | YAMAHA純正品 | オイル交換2〜3回に一回交換、部品が入手できなかったので日本から送ってもらった |
| エアフィルタ | 1 | YAMAHA純正品 | 適当に掃除。アジアではダートが多く、すぐにどろどろになった |
| フュエルフィルタ | 1 | 44000kmで交換 | |
| ヒューズ | 2 | ||
| ヘルメットシールド | 1 | 収納場所が難しい | アジアに入って一度交換 |
| バッテリー取付ナット | 2 | 取り外す時なくしそうだ | |
| 前後タイヤチューブ | 各1 | ハード | 44000キロでリア交換、46000キロで前後交換(前だけをバイク屋に頼んでおいたら、 替えたばかりの後ろもまた替えられてしまった。文句を言ったら後ろはタダになった) |
| チェーンジョイント | 2 | ||
| ガスケット・Oリング | 各2 | オイル注入口、オイルドレン | |
| 工具・ケミカル類 | 旅行後の評価 | ||
| タイヤレバー | 2 | KTC 240mm | 直前に上等のに買い換えたが、やはり噛んで穴を空けてしまった |
| メガネレンチ | 5 | KTC 8mmx10mm, 10mmx12mm, 11mmx13mm, 14mmx17mm,22mmx24mm |
|
| オープンスパナ | 3 | KTC 8mmx9mm, 10mmx12mm, 14mmx17mm | |
| スライドヘッドハンドル | 1 | KTC 200mmx9.5mm | これは使い勝手がよかった |
| エクステンションバー | 1 | KTC 150mmx9.5mm | 同上 |
| ソケット | 6 | KTC 8mm, 10mm, 11mm, 12mm, 13mm, 14mm | 同上 |
| ヘキサゴンレンチ | 3 | KTC 4mm, 5mm, 6mm | |
| ドライバー | 5 | KTC プラス（大・中・小各1）、マイナス中1、スタッピプラス中1 | 使う頻度からすると、一本で差換え兼用のでもよかった。 |
| プラグレンチ | 1 | 車載品。 棒がない | |
| ラジオペンチ | 1 | KTC | |
| エアポンプ | 1 | POWER けっこうしんどい。ときどきバラバラになる | ラオスでパンクした時に壊れ、難儀した。 |
| エアゲージ | 1 | POWER デジタル式。 | これはなかなか良かった。アジアではうらやましがられた |
| 虫回し兼キャップ | 2 | ||
| パンク修理セット | 1 | パッチとノリをたっぷり | |
| チェーンカッタ− | 1 | H型３ウェイ NANKAI | 使わず。チェーンを詰めることなどなく、よく考えたら要らんかった。 |
| テープ | 2 | 布テープ、配管保護テープ各1 | 布テープは各所で大活躍。配管保護テープは全く使わず |
| タイラップ | 2 | 小と中。袋で | ほとんど使わず |
| チェーンオイル | 1 | ワコーズ | 途中で何度か買い換えた。 |
| グリス | 1 | 小さい容器に入れ替え | |
| ＣＲＣ | 1 | WD40 | |
| シールドクリーナ | 1 | あんまりいらんかも。水で十分 | |
| レインブレーカー | 1 | これは雨の時、視界確保に大変よかった | |
| 予備エンジンオイル入れ | 1 | 750mlのFuel Bottle | オイルのかわりにストーブ用のガソリンを入れていた。オイルは購入したポリ容器でそのまま携帯 |
| 予備のネジ | 1 | M5.M6,M8少しずつ | |
| カッターナイフ | 1 | ||
| 紙やすり | 1 | ||
| 接着剤 | 1 | エポキシ樹脂＋ポリチオール | |
| ウエス | 2 | ||
| 軍手 | 1 | ||
| 工具入れ | 1 | NIKEのシューズケースで代用 | |
| ＣＬＯＴＨＩＮＧ | 旅行後の評価 | ||
| ヘルメット | 1 | SHOEI HornetV | 東南アジアではジェットの方がいい。暑すぎ |
| ライディングスーツ | 1 | ラフ＆ロード ゴアテックス ED用上下 | スロベニアで上着を盗まれ、イタリアでスピーディのを買った。 |
| メッシュグローブ | 1 | THOR | ぼろぼろになってタイのレッドバロンで買換え |
| 厚手グローブ | 1 | GWスポーツ ゴアテックス | 寒冷地で大活躍。 |
| アンダーウェア上下 | これは何というのか？もじもじ君みたいなやつ | 同上 | |
| トレッキングシューズ | 1 | CARAVAN grandking ゴアッテックス | ボロボロになりながらも最後までもった。結局オフロードブーツは使わず |
| 合羽 | 1 | YAMAHA | 雨天用というよりも防寒用として活躍。多少の雨はゴアのスーツで防げる |
| プロテクター | 1 | AXO | 途中で買い換えたジャケットにパッド類がついていたので送り返す |
| ニーシンガード | 1 | FOX | |
| エルボーガード | 1 | FOX | 途中で送り返す |
| 保安／防犯用品 | 旅行後の評価 | ||
| Ｕ字ロック | 1 | ロックしたまま発進してしまい、スポークが曲がった。要注意。後半壊れ捨てた。 | |
| ワイヤーロック | 1 | 頑錠君 15mm x 1800mm | アンコールワットでロックしたまま開かなくなり難儀した。途中でちゃちなチェーンロックに買い換えた |
| 南京錠 | 3 | 細いヤツだとのこぎりで簡単に切られる | |
| バイクカバー | 1 | 車のカバーを切って制作 | 注目度を下げる効果大。盗難防止に大いに役立ったと思う。 |
| スペアキー | 各1 | 奇跡的に一度もなくさなかった。ただ、ハンドルロックの鍵穴に 折れたキーの先が詰まってしまい、今も機能しない |
|
|
|||||||||||||||||||
